一 | 本文来自微信公众号：财联社 （ID：cailianpress），作者：卞纯
周二，在过去一段时间持续攀高后，黄金价格受到明显打击，创下10多年来最大单日百分比跌幅。
[ 资讯] 在2025粤港澳车展上，鸿蒙智行旗下首款大型旗舰轿车——尊界S800迎来公众亮相。此前，新车已经正式上市，共推出4款车型，售价区间为70.8-101.8万元。不过，许多分析师认为，这是一次早该出现的抛售，但这可能并不意味着金价涨势将就此结束。
“这有点像黄金在原本畅通的高速公路上撞到了一个意想不到的坑。6月26日开启先行者计划交付，限量599台，8月中旬开始规模批量交付。
二 | 尊界S800基于途灵龙行平台打造，车辆将配备800V体系+6C电池包，首发搭载HUAWEI ADS 4、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为星河通信等，包括4颗激光雷达在内，全车总计搭载36个传感器。
外观方面，尊界S800全系车型提供纯色与双拼总计6种外观颜色，分别为星耀黑、云霞晖、破晓金黑(双拼)、云境银紫(双拼)、旷野棕金(双拼)、凌云墨白(双拼)。车辆整体采用纵横星瀚全新设计语言，同时也将成为尊界的家族化设计特征。”Libertas Wealth Management Group总裁兼高级财务顾问Adam Koos周二表示，“它已经顺利地行驶了一段时间，但市场时不时地会猛踩刹车，以确保乘客仍然清醒。”
周二，国际金价大跌，部分原因是在美国降息预期和避险需求推动创纪录上涨后，投资者获利了结。
三 |
纽约商品交易所12月黄金期货收于每盎司4109.10美元，下跌5.7%。根据道琼斯市场数据公司对FactSet数据的分析，这是自2013年6月20日以来最大的单日百分比跌幅。新车将拥有智能交互车语大灯，拥有ADB（多光束智能大灯）和DLP（投影功能），配合华为车语系统2.0，打造出了创新动态光毯，可自主行车指引、精准跟随行车轨迹和调节光毯形态（自主示宽、不炫目、救援主动沟通等）。
四 | 而现货黄金价格盘中跌幅一度达到6.3%，这一跌幅创下了自2013年4月以来的最大单日下跌纪录，最终收跌5.3%，至每盎司4123.85美元。
五 |
车身侧面，尊界S800将提供3种样式的轮圈，“大饼”造型的轮圈为21英寸，另外两款分别为20寸的多条辐轮圈。
StoneX市场分析师Fawad Razaqzada表示，金价在周一创下历史新高，随后在周二大幅回落，这引发了人们对金价是否已经触顶或仅仅是短暂回调的疑问。细节方面，尊界S800的摘星门把手设计灵感源自手揽月摘星辰的寓意，展现细节处的巧妙设计。
他在周二的一份报告中写道，周二是“贵金属领域遭遇重创的一天，考虑到之前金价一路飙升，这种抛售迟早会发生。同时，车辆还将配备智慧电动门，车门内置毫米波雷达同时联动固态激光雷达，可智能感应动静态障碍物，自动调节车门开启角度，最大开启角度可达77°。尊界S800车尾部分以贯穿式设计精心打造出星云画卷尾灯，通过对光影型面细致刻画，形成璀璨“星河”效果，夜晚点亮后更具辨识度。
六 | 甚至有些人会质疑这一天为何来得这么晚。”
虽然“货币贬值交易”和投资者的防御性情绪推动了金价上涨，但Razaqzada指出，本周有几个因素削弱了这种防御性情绪。
七 | 这些因素包括贸易紧张局势缓和、避险需求下降、美元反弹以及黄金投资者准备获利了结。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距为3370mm。
然而，周二的下跌可能并不意味着涨势已经结束。
八 |
内饰方面，车辆提供纯色与双拼总计5种款内饰颜色，分别为浅棕、纯白、白紫(双拼)、白棕(双拼)、墨棕(双拼)。
Razaqzada表示，现在就认为整体牛市趋势已经结束还为时过早。
九 | 车辆拥有超大前舱视野，配合真皮双色方向盘、HUAWEI XHUD、一体环宇三联屏、智能电子内外后视镜等配置。“虽然回调是正常的，但值得指出的是，许多投资者错过了这轮大涨。尊界S800座舱中部采用创新巨幕软隔断设计，配备中央旋翼挡板，40英寸车规级巨幕落下时可最大化实现与前排的分隔，配合双零重力座椅打造更加豪华私密的后排乘坐空间。很快，他们可能会进场，逢低买入，这应该会抑制抛售。车辆配备的后排双零重力座椅最大躺角为148.5°，支持20向电动调节，其中头枕可支持4向调节。”
即使考虑到周二的下跌，黄金期货价格今年迄今仍上涨了近56%。
辅助驾驶方面，尊界S800将首发搭载HUAWEI ADS 4高阶驾驶辅助系统。全车总计搭载36个传感器，分别为1颗192线激光雷达、3颗固态高精度激光雷达、1套分布式毫米波雷达(3颗)、12颗超声波雷达、2颗角毫米波雷达、3颗高精度摄像头、4颗环视摄像头、4颗侧视摄像头。
世界黄金协会（WGC）美洲地区首席执行官兼全球研究主管Juan Carlos Artigas周二在X上表示，虽然有些人可能认为黄金价格昂贵，但“与全球股市相比，事实并非如此。新增了雨雾尘天气防碰撞、负向/悬空防碰撞及极限碰撞主动防护能力。动力方面，尊界S800将提供纯电车型以及增程动力车型，纯电车型将搭载双电机，增程式车型提供双电机版本与三电机版本。”
他补充道：“（黄金）价格并非孤立存在。增程版本搭载1.5T发动机，最大功率115kW，双电机版本油耗为0.09L/100km，纯电续航400km，三电机版本油耗为0.25L/100km，纯电续航365km。三电机车型前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率均为273.5kW；双电机版前/后电机最大功率分别为160/230kW。双电机最大功率390kW，三电机最大功率635kW。电池方面，车辆将会配备华为巨鲸电池2.0，其中增程版车型采用65kWh电池组、支持6C高倍率充电和800V体系，SOC10%充至80%为10.5分钟。价值总是与更广阔的市场环境相关。”
Artigas表示，金融市场在经历了一段时间的快速上涨之后出现回调是正常的，就像黄金所经历的那样。根据此前申报信息，其CLTC纯电续航分别为311km、302km、276km、271km、258km；纯电动版车型电池容量为95kWh，CLTC纯电续航702km、670km、622km、602km。
十 | 他在电子邮件评论中表示，尽管过去几周金价的表现受到了动能因素的推动，但“我们认为金价的上涨也受到了强劲基本面的推动，比如地缘经济不确定性上升、美国货币供应稳步增加，以及利率下调。”
他表示：“我们的分析显示，黄金投资市场尚未饱和，仍有增长空间。”
世界黄金协会（WGC）周一发布的当周图表显示，以伦敦金银市场协会（LBMA）午后黄金定价周均值为代表的黄金价值，相对于以摩根士丹利资本国际全球指数（MSCI World Index）为代表的全球股市，仍远低于上世纪80年代以来的历史高点。
WGC在报告中表示：“我们仍然认为，黄金当前仍处于持仓不足状态……在建设性的基本面与全球流动性增强的支撑下，金价仍有进一步上涨的空间。”
Libertas Wealth Management的Koos也指出，金价的下跌“看起来不像所有人都在等待的大抛售。
底盘方面，车辆将采用全铝合金底盘设计，搭载前双叉臂后五连杆独立悬架，全系标配封闭式双腔空气悬架和CDC可变阻尼减震器，搭配4个超大直径液压衬套，后轮可实现±12°转向角度。”相反，他表示，“这看起来更像是在经历了一段漫长而平稳的上涨时期后的一次重新调整。”
“金价几周来持续走高，因此一些获利了结，甚至是像这样的洗盘行情，都有助于在潜在的下一波上涨之前清除短期投机者，”Koos表示。
他称，就目前而言，黄金的最新走势“感觉更像是中途停留，而不是旅程的终点”。
十一 | 新车具备HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制、HUAWEI XMOTION智能车身协同控制等功能，打造出智能数字底盘。其可以通过HUAWEI ADS提前扫描前方路况，融合感知网络预测打滑风险，全维控制模拟计算扭矩分配，四轮扭矩分布式调节，前后轮转向协同控制等提升行车品质。（文/ 姚宇）
