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半价Model 3，撑起4万亿市值特斯拉？_我的网站

A |     7月30日，市总工会党组副书记、副主席宗明轩一行到中国石油锦西石化公司看望慰问一线员工。曹肃 摄                    　　本网讯 记者佟玲报道          　　7月24日，市总工会“关爱职工、夏送清凉”活动正式拉开帷幕。这是贯彻落实市委、市政府对全市广大一线职工关心关爱的重大举措，是落实“三走进”专项行动的实际步骤，也是着力改善职工夏季高温条件下生产生活状况，更好地维护职工职业安全与健康权益的重要内容。

B |          　　7月24日至25日，市人大常委会副主任、总工会党组书记、主席王忠平，与兴城市市长李兆瑞，兴城市人大常委会主任刘殿良，兴城市政协主席王立仁，兴城市人大常委会副主任、市总工会主席张大志等深入一线，先后来到兴城市交警大队、韵达快递、水务集团、热电有限公司、消防大队、供电公司、巡特警大队、市农业新品种科技开发有限公司和兴城市水泵制造有限公司、建交集团，对一线职工、新就业群体进行走访慰问，为他们送上冰红茶、纯净水、毛巾、香皂等物资。         　　7月25日，市总工会慰问组到建昌县开展2024年“关爱职工 夏送清凉”活动，看望慰问高温下坚守岗位的一线工作者。

C |     那么相当于特斯拉的市值未来将要达到4万亿美元的高位。在建昌县大凌河城区治理工程二期项目部，徐景友将茶叶、毛巾、矿泉水等防暑降温用品送到一线工作人员手中，嘱咐一线工作者要做好防护，确保自身安全与健康。不过，说完这段话后，马斯克又补了一句：“我知道很难，这需要我们非常努力、需求有创意的新产品、管理好扩张，以及好运气。

D | 建昌县总工会将充分利用市总工会拨付的“送清凉”专项资金，全力组织开展“送清凉”活动，深入企业走访，慰问一线职工。”马斯克所说的新产品，大概率指的就是“廉价特斯拉”。

E | 半价Model 3在路上10月20日，特斯拉发布了2022年第三季度财报。

F | 财报数据显示，特斯拉已经连续13个季度盈利，自由现金流高达33亿美元。在随后的财报电话会上，马斯克回应了关于新车型、FSD完全自动驾驶、Semi半挂卡车交付等等问题。其中，备受关注的莫过于“廉价车型”。

G | 在由股东投票选出的财报问答中，有这么一个问题是：“从特斯拉的第一个Model S/X平台，升级到第二个Model 3/Y平台，COGS（主营业务成本）降低了50%。什么时候特斯拉发布第三个平台，COGS降低到什么水平？”马斯克的回答是，还没有没有确切的日期，但特斯拉开发团队的主要精力是开发下一代车型。         　　炎炎夏日，骄阳似火，带着对一线职工的牵挂，市人大常委会副主任、市总工会党组书记、主席王忠平走访慰问了辽宁核电、兴城抽水蓄能电站项目、辽宁馨予农业有限公司及兴城市的重点项目单位。他表示，市总工会将不遗余力支持企业发展和企业文化建设，为企业打造更加优良的营商环境，激发更大的发展活力。他很确定的是，“下一代车型会更小，而且产量将超过特斯拉所有产品的总和。”至于成本问题，马斯克希望能够再次达到50%的降幅。也就是说，相比现在的Model 3/Y，成本再下降一半。

H |          　　7月25日，市总工会副主席徐景友一行来到八家矿业公司，为奋战在一线的员工送清凉并带来了党和政府的深切关怀。在公司办公楼，徐景友亲切慰问了生产一线的工人代表，并表示，这次受市委、市政府的委托来到八家矿业公司，希望能够通过“送清凉”这一工会品牌活动，切实把关爱送到企业员工的手里、心里。众所周知，特斯拉在全球范围内的车型价格变化都是遵循着“以成本定价”的原则。         　　7月30日，市总工会党组副书记、副主席宗明轩一行来到中国石油锦西石化公司开展夏日送清凉活动，看望慰问一线员工。

I | 在慰问维运中心员工时，宗明轩表示，夏日炎炎，市总工会十分关心高温天气下坚持生产作业的劳动者身体健康，多措并举为一线劳动者做好防暑降温工作，全面开展“送清凉”活动，让一线劳动者清凉在身、温暖在心。         　　此次活动向全市重点企业、重点项目单位倾斜，安排走访企业（单位）27家，惠及职工8350余人。成本越低，那么售价也就越低，反之亦然。

J | 目前，国产特斯拉Model 3入门级车型的补贴前售价为290,988元，如果成本减半的话，售价大概率也能减半——这意味着，15万元买辆特斯拉指日可待。市总工会为职工购买了毛巾、香皂、茶叶、蜂蜜、矿泉水、饮料、等防暑用品和饮品。

K | 当然，“半价特斯拉”短期内不会问世，但成本下降50%这一数字并非空穴来风。要知道，特斯拉的成本下降，一直以来都是通过规模化效应来推动的。市总工会向六个县（市）区、三个开发区下拨专项经费，同时也重点走访慰问了快递员、大货车司机等新就业形态劳动者，以及公安、电力、环卫等一线职工。全市各级工会充分发挥自身的优势和特点，充分开展形式多样的职工活动，对建筑工地、露天作业场所、存在高温工作岗位企业开展监督，积极推动企业认真落实《职业病防治法》，全力维护职工健康权益。在财报电话会上，马斯克表示，我们相信特斯拉的收入和产量将以50%的复合年增长率增长。而根据最新财报数据显示，2022年第三季度，特斯拉全球生产了超过36.5万辆汽车，同比增长54%；交付了超过34.3万辆汽车，同比增长42%。而总收入达到215亿美元，同比增长56%。在收入和产量方面，当前已经超过了50%的增速。
（图源：特斯拉财报）较高的收入增长，也推动着整体营收水平上扬。特斯拉在第三季度GAAP营业利润为37亿美元，营业利润率为17.2%；第三季度GAAP净利润为33亿美元，非GAAP净利润（未计股份支付费用）为37亿美元；第三季度GAAP汽车毛利率为27.9%。

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（图源：特斯拉财报）在增长的态势中，特斯拉依旧是面临着挑战。比如，在特斯拉汽车毛利率已经连续两个季度低于30%。另外，有投资者对特斯拉需求侧表示担忧，特别是中国市场方面，特斯拉9月在华电动车销量增速为近五个月最低水平。

M | 面对种种的客观因素，马斯克对特斯拉的市场需求依旧表示自信——我们在第四季度的需求强劲。“无论是否发生什么，我们都不会大幅减产。”交付仍是大问题目前让特斯拉头疼的问题确实不是需求，而是交付。当前，特斯拉五座工作已经进入“火力全开”的状态。其中上海特斯拉超级工厂的产能最大，超过了75万辆的年产能，主要生产Model 3/Y；其次是美国加州的工厂，年产55万辆Model 3/Y和10万辆Model S/X；得州超级工厂开工不到半年，但已经产了10,000辆Model Y；刚起步没多久的柏林工厂，相对有点“拖后腿”。单周生产了超过2000辆搭载2170电池的Model Y，仍处在产能爬坡阶段。负责生产的电动卡车Semi的内华达工厂，目前已进入早期生产阶段，首期交付计划于今年12月开启。在财报电话会上，马斯克明确表示：12月1日，他将亲自向百事公司交付特斯拉电动卡车Semi。相比以往较为确信的用词，在谈到新车型Semi交付时马斯克显得格外谨慎。

N | 他还说，特斯拉“暂时计划”到2024年在北美市场交付5万辆电动卡车Semi。
（图源：特斯拉财报）从目前来看，特斯拉的车辆交付确实有些难。

o | 特斯拉CFO Kirkhorn在电话会上称，在三季度交付量中，三分之一集中在最近两周内，预计今年的年度交付增速将低于50%。而马斯克在回应三季度新车交付受阻问题时说：“没有足够多的船只，没有足够多的火车，没有足够多的货车。”特斯拉方面表示，他们在每季度最后几周的大批量交付，这导致运输成本及物流不稳定性增加。因此，公司开始向更平稳的交付节奏过渡。基于此，公司在季度末会有大量车辆仍在运输过程中。“我们预期季度内更平顺的出厂物流，将能够降低每辆车的运输成本。

p | ”
（图源：特斯拉财报）其次，FSD完全自动驾驶功能交付也在“缓缓推进”。在财报电话会上，马斯克重申，特斯拉的目标是在今年年底实现测试版FSD系统的广泛推送。“本季度，我们预计FSD系统将在北美市场进行大规模推送。

q | ”他还说，大规模推送将在大约一个月后进行，任何一位购买了FSD软件包的用户，会立刻使用到该功能。虽然，目前不太确定FSD是否会同步向中国区的用户推送，但特斯拉在中国官网的Autopilot自动辅助驾驶介绍页，已经更换了Tesla Vision的描述——视觉处理系统能够探测附近车辆以降低碰撞风险，并辅助泊车。此前，特斯拉官网就已经公布过：从2022年10月上旬开始，为北美、欧洲等地区的所有Model 3和Model Y不再使用超声波传感器，而是完全依靠Tesla Vision来提供自动驾驶仪、增强型自动驾驶仪、FSD功能和主动安全功能。
（图源：特斯拉官网）另外，4680电池的量产也在缓缓推进。特斯拉在财报电话会作出回应，目前4680电池在德州奥斯汀工厂进行部署，希望每周生产1000套以上4680电池，目前正在努力提高北美产能，但在生产、执行等方面存在一些难以克服的困难和挑战，物流存在严重的问题。在谈到电池原材料时，马斯克被问到“是否考虑挖矿”。他的回答是：“无论任何限制性因素，我们都会关注。如果我们不得不通过挖矿来获取电动汽车的原材料，那我们就会去挖矿。”在地球上，看起来没有什么东西可以阻碍马斯克了，唯独只能放缓他前进的脚步。

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Published on:06:53:25